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仅仅两天，汽车界大事频发2020年的最后一天，四部门联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》《通知》称，2021年新能源汽车补贴标准在2020年的基础上退坡20%紧接着2021年的第一天，特斯拉宣布Model Y降价，长续航版本起售价为33.99万，比之前下调了14.81万，Model Y Performance高性能版起售价为36.99万，比之前价格下调了16.51万元。

这个降价的幅度，简直就是“价格屠杀”

消息一出，立刻引发热议甚至有网友调侃称，此次特斯拉的“价格屠杀”大概率与其质量及可靠性有关2020年10月，因为部分车辆在经受较大的外部冲击时前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹，特斯拉召回了生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口Model S、Model X车辆，共计29193辆。

1个月后，特斯拉在美国召回了9136辆2016款Model X和401辆2020款Model Y因此，Model Y看似下调幅度极大，但它是否真的超值呢？外观方面，Model Y几乎延续了Model 3的设计理念，可以粗浅的理解为Model 3的宽大版，溜背式造型和更为流畅的线条为整车赋能，整体的风格依然是特斯拉典型的未来式造型。

此外，电动尾门和可放平的后排座椅，实现了一键扩容后备箱空间，车内空间表现俱佳

动力方面，Model Y双电机全轮驱动版车型0-100公里/小时加速时间为5.1秒，而高性能版则仅为3.7秒同时，Model Y全系标配11项主动安全功能，标配主动巡航控制及自动辅助转向功能总体来看，Model Y综合的性能表现也符合特斯拉一贯的高水准。

虽然价格有了明显的下滑，但是相比于国内竞品，如比亚迪唐EV、蔚来ES6等等而言，这个价格也并不算很低，综合的实力方面各家也都有各自的优势，并没有体现出绝对的领先优势至于消费者会如何选择，我们拭目以待